U-Bahn stark bevorzugt: Für lediglich 25 % der künftigen Bewohner ist ihr Fußweg zu den Eingängen der Hochgaragen näher als zu den Eingängen beider Stationen der U2.
Dimensionierung: Die von den Bauträgern gemeinsame Errichtung und Erhaltung der luftdurchlässigen Hochgarage ist, im Vergleich zu unterirdischen Lösungen, jedenfalls ökonomisch viel günstiger. Es sind bis zu 2.200 Stellplätze in 5 – 7 Ebenen vorgesehen. Angedacht ist eine ev. seitliche Erweiterung bzw. Aufstockung für noch mehr Durchgrünung in den benachbarten Gebieten.
Zusätzliche Qualitäten: Oben werden sportliche Nutzungen, teilweise in einem saisonalen Zelt der Bevölkerung angeboten. Beide Hochgaragen sind stark eingegrünt.
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15., Clementinengasse, Schräge entlang der Straße
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15., Gasgasse, Beispiel der Schrägstellung im Hof
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